DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 26°C
Mevzi Sağanak
Ameliyatsız Hemoroid Tedavisi
Ameliyatsız Hemoroid Tedavisi

Bakan Karaismailoğlu, Çamlıca Kulesi’nin açılacağı tarihi açıkladı

Çankırı etraf yolu şantiyesinde yerinde inceleme yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, şantiye yetkililerinden proje hakkında bilgi …

Bakan Karaismailoğlu, Çamlıca Kulesi’nin açılacağı tarihi açıkladı
26.05.2021
27
A+
A-

Çankırı etraf yolu şantiyesinde yerinde inceleme yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, şantiye yetkililerinden proje hakkında bilgi aldı. Burada incelemelerin akabinde açıklamalarda bulunan Bakan Adil Karaismailoğlu, “Çankırı etraf yolu projesi de dahil, yaptığımız her yol, her köprü, her tünel, her liman, her havaalanı Türkiye’yi parlak geleceğine taşıyacak güçlü bir hareketlilik ve lojistik altyapısının bileşenidir. Türkiye’yi İngiltere’den Çin’e ulaşan orta koridor üzere ehemmiyeti artan ticari güzergahlarda hakim bir ülke haline getirmek ve lojistik bir muhteşem güç yapabilmek için memleketin her köşesinde alın teri döküyoruz” dedi.

“Ulaşım ve haberleşme alanında 1 trilyon 86 milyar TL’lik yatırım”

“Vatanın her noktasında bölgesel kalkınmayı sağlamak, bütünsel kalkınmamıza omuz vermek, her kentimizi tıpkı toplumsal ve ekonomik imkanlara kavuşturmak istiyoruz” diyen Bakan Karaismailoğlu, “Eğitim, iş ve aş gençlerimiz için bundan bu türlü sorun olmasın, çiftçimiz eserini dış pazarlara kadar taşıyabilecek bir vizyona sahip olabilsin, sanayi üretimimiz şahlansın, turizm gelişsin diye hummalı bir çalışma yürütüyoruz. İşte bu yüzden, bugüne kadar devlet, özel dal ve milletimizle el ele vererek, ulaşım ve haberleşme alanında 1 trilyon 86 milyar liranın üzerinde yaptırım yaptık. Türkiye’nin 10 yıl, 50 yıl hatta 100 yıl sonrasını düşünerek hayata geçirdiğimiz bu projelerin daha bugünden ekonomimize büyük geri dönüşleri olmuştur. Yatırımlarımızın 2003-2020 yılları ortasında Gayri Safi Yurtiçi Hasılamıza, toplam 395 milyar dolar, üretime de 838 milyar dolarlık katma paha getirmiştir. Bunun yanında yatırımlarımız sayesinde yıllık ortalama 1 milyon 20 bin kişilik dolaylı ve direkt istihdam gerçekleştirilmiştir. Türkiye’yi doğudan batıya kuzeyden güneye harika bir ulaştırma altyapısına kavuşturan bu yatırımlarımızdan birini daha Cumhurbaşkanımızın da teşrif ettiği bir merasimle 21 Mayıs Cuma günü hizmete açtık. Dünya ticaretinin kavşak noktasına dönüşmekte olan Marmara Bölgesi’nin kuzeyinde bir lojistik koridor oluşturan Kuzey Marmara Otoyolumuzun son evresinde 10 km uzunluğundaki İstanbul Habibler Kavşağı – Hasdal Kavşağı ortasındaki kesitini bitirdik. Böylelikle 400 kilometrelik otoyolumuzun tamamını hizmete almış olduk. Son olarak Kuzey Marmara Otoyolu projesi kapsamına Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy kesitini de projemize dahil ettik. 45 kilometrelik bu kesim ile birlikte Kuzey Marmara Otoyolu’nun toplam uzunluğu 445 kilometreye ulaşacaktır. Bir öteki büyük açılış merasimimiz de 29 Mayıs Cumartesi günü gerçekleşecek. İstanbul’umuzun hoş silüetini anten çöplüğünden kurtararak, birebir anda 100’den fazla yayın kuruluşuna hizmet vermeye başlayan Çamlıca Kulesi’ni hizmete açıyoruz. Yayıncılık hizmetlerini bir müddettir muvaffakiyet ile sürdüren 365 metre uzunluğundaki Çamlıca Kulesi, Bundan bu türlü İstanbulluların ve tüm halkımızın eşsiz İstanbul görüntüsünü izleyebileceği seyir terası, cafe restoran üzere tesisleriyle de hizmet verecektir” dedi.

Benzer Yazımız  HSK üyeliği için seçim süreci başlıyor

“Çankırı’da bölünmüş yol uzunluğunu 12 katına çıkarttık”

Çankırı’da yapılan projelerden bahseden Bakan Karaismailoğlu, “Çankırı’mızın Marmara ve Karadeniz bölgelerinden Anadolu’ya geçişte kıymetli bir stratejik pozisyonu vardır. Ülke genelindeki ulaştırma, bağlantı ve haberleşme yatırımlarımızdan hoş kentimiz Çankırı da hakkını almaktadır. O denli ki, bugüne kadar Çankırı’nın ulaşım ve bağlantı yatırımları için 2021 yılı fiyatlarıyla 4 milyar 600milyon liraya yakın harcama yaptık. 2003 yılında Çankırı’da yalnızca 18 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 12 kattan fazla artırarak, 236 kilometreye çıkardık. Çankırı’yı bölünmüş yollarla Ankara, Karabük, Bolu, Kastamonu ve Kırıkkale’ye bağladık. Çankırı’daki bitümlü sıcak kaplamalı yol uzunluğunu da 4 kilometreden 298 kilometreye çıkardık. 2003-2020 ortasında Çankırı’da karayolu yatırımı olarak, 172 kilometrelik tek yol üretim ve güzelleştirmesi, 188 kilometre BSK üretimi, 2 bin 280 metre uzunluğunda 59 adet köprü yaptık. Kızılcahamam-Çerkeş Tüneli’nin 27 Şubat 2021 tarihinde Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle açtık. Hükümetlerimiz periyodunda Çankırı’da; Gerede Çerkeş Yolunu, Çankırı- Ankara Yolunu, Kastamonu- Çankırı Yolunu, Çankırı Kent Geçişini, Çankırı Yapraklı Yolunu, 4. Bölge Hududu Kurşunlu-Ilgaz-Kastamonu Vilayet Hududu Yolunu, Ilgaz, Kızılırmak ve Şabanözü kent geçişlerini tamamladık. Bunun yanında, daha pek çok projeyi halkımıza kazandırmanın memnunluğunu yaşıyoruz. Vilayet genelinde hala devam eden 5 adet karayolu yatırımının bütçesi, 2 milyar 810 milyon liranın üzerindedir” halinde konuştu.

“Çankırı Etraf Yolu Projesi tamamlandığında, Ankara ve Kastamonu tarafından gelen araçların kent merkezine girmeden, geçişi sağlanacaktır”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu konuşmasında son olarak şu sözlere yer verdi:

“Bugün inceleme yaptığımız Çankırı Etraf Yolu projemiz, hala imali devam eden 58,4 kilometrelik Çankırı-Karayolları 4. Bölge Hududu Yolu kapsamında yer almaktadır. 1 milyar 161 milyon TL’nin üzerinde bir maliyeti olan bu büyük projemizde şimdiye kadar, 29,8 kilometre bitümlü sıcak kaplamalı bölünmüş yol, 13 kilometrelik sathi kaplamalı bölünmüş yol ve 237 metre uzunluğundaki 6 adet tek köprü ve 1 adet kavşağın imalini tamamladık. Çankırı Etraf Yolumuz de 16,5 kilometre uzunluğunda bir bölünmüş yoldur. Etraf yolumuz, K-10 kavşağından ayrılarak, Acısu Varyantı başında mevcut yola tekrar bağlanacaktır. Projede, 1 kilometrelik sathi kaplamalı bölünmüş yol ile birlikte K10 Köprülü Kavşağını tamamladık. Yüzde 35 oranında fiziki gerçekleşme kat ettiğimiz Çankırı Etraf Yolu Projesi tamamlandığında, Ankara ve Kastamonu istikametinden gelen araçların kent merkezine girmeden, geçişi sağlanacaktır. Etraf yolunun hizmete girmesiyle, kent içi trafiğin rahatlaması sağlanırken, taşıt işletme bakım sarfiyatları de kıymetli oranda azalacaktır. Çankırı-Karayolları 4. Bölge Hududu yolumuzu, önümüzdeki yıl tamamlayarak halkımızın hizmetine sunacağız. Yollarımızın, -tıpkı akarsular gibi- geçtikleri yerlerin, istihdamına, üretimine, ticaretine, turizmine ve toplumsal hayatına kıymetli katkılar sağladığını çok düzgün biliyoruz. Bu yüzdendir ki, ülkemizin en ücra köşesine kadar, yol ve irtibat hizmetlerini canla başla çalışarak ulaştırıyoruz. Lisana kolay, bugün Türkiye’de 4000’den fazla şantiyemizde hummalı bir çalışma yürütülüyor. Çok yeterli biliyoruz ki devlet aklıyla hareket ederek, stratejik bir plan dahilinde yaptığımız işler birtakım kısa vadeli düşünen zihniyetlerin idrakının ötesindedir. Lakin ferasetli halkımız bizim amaçlarımızı anlamakta ve bizim yanımızda durmaktadır.”

[Toplam: 0   Ortalama: 0/5]
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.